Variante SS114 Portogruaro

L’intervento ha riguardato la realizzazione di un tratto nevralgico della variante di Portogruaro, situato a Nord del centro abitato. L’asse stradale si sviluppa in un’area d’intersezione strategica tra la S.S. 251, la S.S. 463 e la viabilità comunale, con una piattaforma stradale di 10,50 metri progettata per ottimizzare il deflusso del traffico extraurbano.

Opere d’Arte Principali

Il cuore tecnologico del lotto è rappresentato dal superamento delle interferenze naturali e ferroviarie tramite opere d’ingegneria d’avanguardia:

• Viadotto “Lemene”: Imponente struttura di 576,00 metri con impalcato in acciaio Corten, scelto per coniugare l’alta resistenza strutturale con una manutenzione semplificata e un’estetica integrata nel paesaggio fluviale.

• Sottopasso Ferroviario “Portogruaro-Casarsa”: Realizzazione di un manufatto di 10,50 metri per il superamento della linea ferroviaria, affiancato da due ponticelli tecnici di pari lunghezza per la gestione della viabilità di servizio.

• Sottopassi Stradali: Esecuzione dei manufatti “S. Martino 1” (12,00 m) e “S. Martino 2” (9,50 m), fondamentali per la permeabilità della rete viaria locale.

Opere Complementari e Innovazione

L’appalto ha incluso la gestione completa dello svincolo e delle opere accessorie:

• Intersezioni: Costruzione della rotatoria di svincolo e delle relative rampe di accelerazione/decelerazione.

• Sistemi Tecnologici: Installazione di impianti di illuminazione e segnaletica avanzata.

• Sostenibilità: Attuazione di rigorose opere di mitigazione ambientale per ridurre l’impatto acustico e visivo dell’infrastruttura, unitamente a lavori di finitura ad alto standard qualitativo.